Xem Video: Cận cảnh hiện trường tàu thủy đâm "toác" gầm cầu ở Hải Dương

//

Ngày 25/10, thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết lúc 9h40’ ngày 24/10, 1 phương tiện vận tải đường thủy đã va vào mạn phía thượng lưu dàn chủ nhịp 2 cầu Tam Bạc, đoạn Km 99+250 tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng.

Vụ va chạm khiến phần đầu dàn chủ cuối nhịp 2 trên gối di động bị dịch chuyển khoảng 70cm, phần đầu dàn chủ đầu nhịp 3 trên gối di động bị dịch chuyển khoảng 44cm, kết cấu các gối cầu trên nhịp 2 và nhịp 3 bị hư hỏng, đường sắt trên cầu bị biến dạng, phải phong tỏa ngay khu ga Thượng Lý - Hải Phòng.

Sau đó, các cơ quan chức năng đã nhanh chóng kiểm tra, lập biên bản hiện trường, đồng thời chỉ đạo các đơn vị đường sắt khẩn trương khắc phục tạm thời đoạn bị hư hỏng và đã thông đường trở lại lúc 0h20’ ngày 25/10.

Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn công trình, an toàn chạy tàu, xóa bỏ điểm chạy chậm qua cầu, VNR đã báo cáo và đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép điều chỉnh kế hoạch bảo trì đường sắt năm 2020 để thực hiện công trình sửa chữa đột xuất, khẩn cấp khắc phục các hư hỏng tại đoạn đường sắt nói trên và cho phép kiểm định, đánh giá khả năng chịu lực kết cấu công trình cầu Tam Bạc.

Mặt khác, VNR cũng đề nghị các cơ quan chức năng liên quan khẩn trương điều tra làm rõ, xử lý nghiêm vụ vi phạm an toàn giao thông này. Đồng thời thực hiện đồng bộ các giải pháp để phòng ngừa, ngăn chặn, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tại các cầu đường sắt bị hạn chế tĩnh không thông thuyền nói chung.