Là sản phẩm trí tuệ của 20 công ty, 5 phòng thí nghiệm nghiên cứu, tổ chức phi lợi nhuận SeaCleaners và nhà thám hiểm người pháp Yvan Bourgnon, siêu thuyền buồm lai mang tên Manta dài tới 56 m, rộng 46 m và cao 62 m. Nó có khả năng hoạt động hầu hết thời gian trong 20 giờ một ngày và 7 ngày một tuần.

Xem Video: Concept siêu thuyền buồm thu gom và xử lý rác thải nhựa Manta

Với 4 hệ thống thu gom hoạt động cùng nhau, phương tiện có thể vớt 1 - 3 tấn rác thải nhựa trôi nổi mỗi giờ, sau đó biến chúng thành vật liệu vi nhựa và đưa trở về đất liền để tái sử dụng, giúp giảm ô nhiễm trên các đại dương.

Rác thải nhựa đã trở thành một vấn đề toàn cầu. Các nhà khoa học dự đoán rằng số lượng mảnh nhựa bị rửa trôi xuống các đại dương sẽ nhiều hơn cá vào năm 2050. Ngay cả khi cắt giảm sử dụng nhựa xuống 80%, chúng ta vẫn còn lại con số đáng kinh ngạc là 710 triệu tấn nhựa còn lại trên Trái Đất để xử lý.

Manta vận hành hoàn toàn bằng năng lượng tái tạo. Bên cạnh hai cánh buồm khổng lồ rộng tới 1.500 m2 để hứng gió, thuyền còn được hỗ trợ bởi các động cơ điện chạy bằng turbine gió, máy phát điện thủy lực và 500 m2 tấm pin mặt trời.

SeaCleaners hy vọng có thể chọn một nhà máy đóng tàu để khởi công dự án vào cuối năm nay, với mục tiêu hạ thủy siêu thuyền buồm lai đầu tiên vào năm 2024. Nó có thể chở theo một phi hành đoàn 34 người và chủ yếu hoạt động ở vùng biển gần châu Á, châu Phi và Nam Mỹ.